La storia dietro il Pévèle, la nostra bicicletta per tutti i terreni
Asfalto, ciottoli, strade sterrate, sentieri di ghiaia... Il nostro Pévèle è la bicicletta per tutti i terreni. Il nome fa riferimento alle epiche performance di Eddy Merckx nella Parigi-Roubaix. Il Cannibale ha vinto 3 volte nell'Inferno del Nord e ha lasciato il segno sulle insidiose pietre del Nord della Francia. Il Pévèle è più di una semplice bicicletta; è una storia della lotta dell'uomo contro la natura.
Già prima della svolta di Eddy Merckx con la vittoria nel Tour de France nel 1969, era già un fenomeno. Nel 1967 è diventato campione del mondo a Heerlen, nei Paesi Bassi. Indossando la maglia arcobaleno, puntava a prestazioni memorabili nella stagione successiva. Il 7 aprile 1968 fu uno di quei giorni. In finale si staccò con Herman Vanspringel. Il campione del mondo era sicuro e sprintò verso la vittoria sulla pista, lasciando decisamente indietro il suo compagno di fuga.
Due anni dopo, il Cannibale trionfò nuovamente nell'inferno del Nord. Dopo le vittorie a Parigi-Nizza, Gent-Wevelgem e al Tour del Belgio, Merckx, in ottima forma, si diresse verso Roubaix. Eric Leman aprì la finale quel giorno, ma Roger De Vlaeminck e Merckx lo raggiunsero. Merckx lanciò quindi un attacco in solitaria di 35 chilometri. Con oltre 5 minuti di vantaggio, aveva abbondante tempo per festeggiare la vittoria.
Già prima della svolta di Eddy Merckx con la vittoria nel Tour de France nel 1969, era già un fenomeno. Nel 1967 è diventato campione del mondo a Heerlen, nei Paesi Bassi. Indossando la maglia arcobaleno, puntava a prestazioni memorabili nella stagione successiva. Il 7 aprile 1968 fu uno di quei giorni. In finale si staccò con Herman Vanspringel. Il campione del mondo era sicuro e sprintò verso la vittoria sulla pista, lasciando decisamente indietro il suo compagno di fuga.
Due anni dopo, il Cannibale trionfò nuovamente nell'inferno del Nord. Dopo le vittorie a Parigi-Nizza, Gent-Wevelgem e al Tour del Belgio, Merckx, in ottima forma, si diresse verso Roubaix. Eric Leman aprì la finale quel giorno, ma Roger De Vlaeminck e Merckx lo raggiunsero. Merckx lanciò quindi un attacco in solitaria di 35 chilometri. Con oltre 5 minuti di vantaggio, aveva abbondante tempo per festeggiare la vittoria.
Edizione epica
Il terzo tentativo è quello buono, deve aver pensato il Cannibale. Tre anni dopo, celebrò nuovamente nella classica dei ciottoli. Ancora una volta, De Vlaeminck fu il suo compagno in finale. Si staccarono insieme a 60 chilometri dal traguardo. Fu una giornata di tempo terribile, con solo 35 corridori che raggiunsero il traguardo. Merckx non si lasciò scoraggiare dalle condizioni apocalittiche e lasciò "Monsieur Paris-Roubaix" alle spalle, che dopo una caduta al Gent-Wevelgem aveva un braccio dolorante. Alla fine, Merckx mantenne un vantaggio di oltre 2 minuti su Walter Godefrood e Roger Rosiers.
Il terzo tentativo è quello buono, deve aver pensato il Cannibale. Tre anni dopo, celebrò nuovamente nella classica dei ciottoli. Ancora una volta, De Vlaeminck fu il suo compagno in finale. Si staccarono insieme a 60 chilometri dal traguardo. Fu una giornata di tempo terribile, con solo 35 corridori che raggiunsero il traguardo. Merckx non si lasciò scoraggiare dalle condizioni apocalittiche e lasciò "Monsieur Paris-Roubaix" alle spalle, che dopo una caduta al Gent-Wevelgem aveva un braccio dolorante. Alla fine, Merckx mantenne un vantaggio di oltre 2 minuti su Walter Godefrood e Roger Rosiers.
Con tre vittorie a Roubaix, Merckx è superato solo da De Vlaeminck e Tom Boonen in termini di numero di vittorie. È considerato un vero specialista dei ciottoli, un fatto non dimenticato neanche in Francia. Nella primavera del 2023, Camphin-en-Pévèle è stato rinominato Settore Eddy Merckx. In modo un po' sorprendente, Merckx stesso non ha mai pedalato su queste pietre. Non è stato fino al 1980 che questa sezione a quattro stelle ha fatto la sua prima apparizione nella gara.
Sezione propria
Quindi, il Pévèle è un omaggio alle performance di Merckx a Roubaix. Non è un caso che i tre chilometri di tratto di ciottoli a Mons-en-Pévèle abbiano servito da campo di prova per questa bicicletta. Si comporta bene sia su strada che in fuoristrada, grazie al suo telaio leggero e assorbente. Foto di Merckx: Photo News
Sezione propria
Quindi, il Pévèle è un omaggio alle performance di Merckx a Roubaix. Non è un caso che i tre chilometri di tratto di ciottoli a Mons-en-Pévèle abbiano servito da campo di prova per questa bicicletta. Si comporta bene sia su strada che in fuoristrada, grazie al suo telaio leggero e assorbente. Foto di Merckx: Photo News
