L'histoire derrière notre polyvalent Mendrisio, un vélo pour de longues journées en selle
1971 a été la première année où Eddy Merckx a couru pour Molteni. Avec cette équipe italienne, il connaîtrait ses plus grands succès, et le maillot emblématique est toujours souvent vu dans le monde du cyclisme aujourd'hui. Des maillots rétro aux tasses à café, Molteni est toujours omniprésent. Merckx a également remporté cette année-là du début à la fin. Il a remporté des victoires dans des courses telles que Paris-Nice, Milan-Sanremo et Liège-Bastogne-Liège, et il a remporté le Tour après la chute de Luis Ocaña, son principal rival.
Cependant, la faim du Cannibale n'était pas assouvie. Cela faisait depuis 1967 qu'il n'avait pas remporté les Championnats du monde, et en tant que meilleur coureur du monde, il voulait à nouveau arborer le maillot arc-en-ciel. De plus, il estimait que sa victoire dans le Tour de France n'était pas correctement appréciée. Beaucoup de suiveurs faisaient principalement référence à la chute d'Ocaña. Quand il a ramené le maillot jaune à la maison, son esprit était déjà tourné vers les Championnats du monde. Le parcours vallonné lui convenait parfaitement.
Selon la tradition, Merckx s'entraînait comme un possédé près de l'italien Abetone. Le mercredi précédant les Championnats du monde, il pédala jusqu'à Monza, un trajet de 300 kilomètres. Sa préparation n'était pas encore terminée. Le jeudi, Merckx roula sur les collines du Tour de Lombardie. Sur la Madonna del Ghisallo, il sentit que tout était en ordre. Ses compatriotes furent informés dès le samedi soir que le lendemain serait pour lui.
Avec Roger Swerts, Merckx avait un chien de garde dans une tentative d'échappée précoce. Quatre tours avant la fin, c'était au tour du Cannibale. Il accéléra sur la Torrazza di Novazzano, et seuls Felice Gimondi, Giancarlo Polidori, Cyrille Guimard, Leif Mortensen et Georges Pintens pouvaient encore suivre. Le champion du monde était en tête.
Dans l'avant-dernier tour, Pintens fit un dernier service pour son chef d'équipe, qui lança ensuite son attaque. Gimondi pouvait encore suivre mais savait quelle heure il était. Au sprint, il n'avait aucune chance. Merckx remporta l'épreuve avec quelques mètres d'avance dans une véritable marée humaine. 60 000 supporters se tenaient sur le parcours ce jour-là. Ils ne pouvaient qu'admettre que le meilleur avait gagné. C'était la consécration d'une saison incroyable, au cours de laquelle Merckx remporta 54 victoires sur 120 courses.
Mendrisio était un titre mondial important pour Merckx, qui ne semblait jamais en avoir assez et voulait gagner partout. À cette époque, son surnom a également émergé. L'explosivité inédite de ce jour-là a été incorporée dans notre vélo Mendrisio. Il est conçu pour de longues sorties, tout comme la séance d'entraînement du mercredi de Merckx en direction des Championnats du monde.
