Onze fietsen overal in de wereld: “Bij de fietsers in Brazilië doet Eddy Merckx wel een belletje rinkelen”
In België is wielrennen onderdeel van de cultuur, maar dat is niet overal in de wereld zo. Toch duikt Eddy Merckx Bikes op in alle uithoeken van de wereld. Zo kregen we onlangs een berichtje van Diego Da Vinha uit Brazilië op één van onze fietsen. Wij wilden wel eens weten wat zijn verhaal zou zijn.
We kennen Brazilië natuurlijk allemaal omwille van het sambavoetbal of het carnaval. Als wielerland staat Brazilië minder bekend, maar er wordt wel degelijk gefietst. De Belgen hebben er natuurlijk een goede reputatie na de Olympische titel van Greg Van Avermaet aan Copacabana. Tussen Rio en Sao Paolo woont Diogo, die zijn ritjes op de weg doorgaans op een Milano 72 maakt.
“Ik heb de fiets gekocht in een Merlin fietswinkel”, vertelt hij ons. “Dat deed ik toen ik in 2018 in Londen was. Vervolgens nam ik de fiets mee naar mijn thuisland. Het was financieel gelukkig nog goed te doen”, lacht hij.
We kennen Brazilië natuurlijk allemaal omwille van het sambavoetbal of het carnaval. Als wielerland staat Brazilië minder bekend, maar er wordt wel degelijk gefietst. De Belgen hebben er natuurlijk een goede reputatie na de Olympische titel van Greg Van Avermaet aan Copacabana. Tussen Rio en Sao Paolo woont Diogo, die zijn ritjes op de weg doorgaans op een Milano 72 maakt.
“Ik heb de fiets gekocht in een Merlin fietswinkel”, vertelt hij ons. “Dat deed ik toen ik in 2018 in Londen was. Vervolgens nam ik de fiets mee naar mijn thuisland. Het was financieel gelukkig nog goed te doen”, lacht hij.
Opvallend design
“De fiets valt mij op omwille van het design. Er zijn echt interessante details. Denk maar aan de achterste driehoek en de seatpost lock. Bovendien is de fiets gemaakt uit de beste carbonvezels en beschik ik al over hydraulische remmen. Dat was op dat moment heel populair aan het worden en zo was ik meteen mee met de modernste snufjes.”
Een Braziliaan op een Eddy Merckx. Dan vragen we ons natuurlijk af hoe populair ‘De Kannibaal’ is in Zuid-Amerika. “Niet-fietsers kennen hier de legende van Eddy Merckx niet”, lacht Diogo. “Gelukkig zijn er ook liefhebbers die het wegwielrennen volgen. Zij zijn vooral fan van de Tour de France en dan doet Merckx wel een belletje rinkelen.”
Diogo houdt van verschillende terreinen. “Zoals je op de foto kan zien, heb je hier ook pittige hellingen. In het historisch stadje Paraty rijd ik op een van de lastigste hellingen van het land. De Pedra de Macela is het hoogste punt van de regio met en komt bijna 2.000 meter boven de zeespiegel uit. Ik moet 17 kilometer klimmen richting de top en als je wil kan je nog een uitsmijter van 2 kilometer aan 15% doen. In ruil krijg je wel een prachtig uitzicht over de Atlantische Oceaan. Op mijn Eddy Merckx probeer ik er graag mijn beste tijd op Strava geregeld te verbreken!”
“De fiets valt mij op omwille van het design. Er zijn echt interessante details. Denk maar aan de achterste driehoek en de seatpost lock. Bovendien is de fiets gemaakt uit de beste carbonvezels en beschik ik al over hydraulische remmen. Dat was op dat moment heel populair aan het worden en zo was ik meteen mee met de modernste snufjes.”
Een Braziliaan op een Eddy Merckx. Dan vragen we ons natuurlijk af hoe populair ‘De Kannibaal’ is in Zuid-Amerika. “Niet-fietsers kennen hier de legende van Eddy Merckx niet”, lacht Diogo. “Gelukkig zijn er ook liefhebbers die het wegwielrennen volgen. Zij zijn vooral fan van de Tour de France en dan doet Merckx wel een belletje rinkelen.”
Diogo houdt van verschillende terreinen. “Zoals je op de foto kan zien, heb je hier ook pittige hellingen. In het historisch stadje Paraty rijd ik op een van de lastigste hellingen van het land. De Pedra de Macela is het hoogste punt van de regio met en komt bijna 2.000 meter boven de zeespiegel uit. Ik moet 17 kilometer klimmen richting de top en als je wil kan je nog een uitsmijter van 2 kilometer aan 15% doen. In ruil krijg je wel een prachtig uitzicht over de Atlantische Oceaan. Op mijn Eddy Merckx probeer ik er graag mijn beste tijd op Strava geregeld te verbreken!”
